오토순이

국민차라고 할 수 있는 2017 현대 쏘나타(sonata)등을 10여년동안  장기렌트카/자동차리스를 전문으로  한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

차명인 쏘나타는 고도의 연주 기술이 요구되는 4악장 형식의 악곡인 쏘나타에서 따온 것으로, 혁신적인 성능, 기술, 가격을 지닌 종합 예술 승용차라는 의미이다.

현재 자동차의 7세대에 걸쳐서 30년의 전통을 이어온 대표적인 중형세단 쏘나타입니다.

30여년의 긴 시간 동안 쏘나타라는 단어는 한 세대동안 사랑받았다는 의미에서 대한민국에서는 그 만큼 자동차의 안정성, 디자인등등에서 검증을 받았다는 것입니다.

그러나 최근에 경쟁사에서 SM6, 말리부의 공격적인 성능과 마케팅으로 잠시 주춤하고 있는 상태에서 현대자동차에서 아성을 지키기위해  이른 타임에 연식모델이라는 파격적인 내용으로 새롭게 2017 현대 쏘나타를 출시하였습니다.

이번 출시는 오랫동안 검증되어 요청되어진 고객의 요구에 부응하여 많은 편의사양를 추가하고 그에 따른 합리적가격을 책정함으로써 경쟁사의 반격에 대한 재반격으로 아성을 지켜내려고 하고 있으며, 지난달 출시이후 판매량들이 상승하여 또 한번의 인기를 구가하고 있습니다.

우수한 연비와 역동적인 성능은 기본으로 세련된 스타일과 상품성을 강화되어 나왔습니다,

2017 현대 쏘나타에서는 편의 사양을 대거 탑재한 '케어 플러스'(CARE+) 트림과 1.6 터보 ‘스포츠 패키지’를 새롭게 추가한 '2017년형 쏘나타'를 선보이고 있습니다.

<케어 플러스 트림>

- 여성과 아이의 안전과 고급스러움을 중시

- 후측방 접근 차량을 감지해 알려주는 '스마트 후측방 경보시스템'(BSD)

- 전방 주차 보조시스템'(PAS), 열선 스티어링 휠

- 자외선 차단 앞유리 등 여성 운전자들이 선호하는 편의사양이 대거 적용

- 뒷좌석에서 아이를 돌보는 부모를 위해 뒷좌석 열선 시트와 암레스트, 앞좌석 시트백 포켓

- 뒷좌석 매뉴얼 사이드 커튼, 전동식 뒷면 유리커튼을 적용

- 그외 첨단 편의사양과 안정 시스템이 적용

<1.6 터보 스포츠 패키지>

- 2017년형 쏘나타 1.6 터보 모델 적용되는 옵션 패키지

- 듀얼 싱글팁 머플러, 18인치 미쉐린 타이어 & 스포츠 알로이휠

- 서스펜션 튜닝, LED 리어콤비램프 또는 HID 헤드램프로 구성

- 최저가 트림에서부터 선택 가능하다

<2017년형 쏘나타 하이브리드 모델>

- 기본 상품성을 강화

- 전자식파킹브레이크와 크루즈컨트롤 등 고객 선호 사양을 적용한 스페셜 트림을 추가

한달에 거의 8000대씩 팔려나가는 국민차라서 "쏘나타"의 이름에 맞는 4악장 형식의 연주가

이번 출시로 더 풍부해지고 더 넓어졌다고 합니다. 좋은 기회를 가지시길 바랍니다.

아래는 2017 현대 쏘나타 이미지입니다. 한번 감상해보시기 바랍니다.

대한민국 자동차 시장을 선도하며 끊임 없는 변화와 혁신을 해 온 쏘나타가 국산 단일모델 최초 7가지 엔진 라인업으로 또 한번 선두주자의 면모를 보이고 있습니다. 모두가 아는 우수한 연비와 역동적인 성능은 기본으로 세련된 스타일과 상품성을 강화되어 있습니다. 역시 국민차로써의 역할은 충분하게 나온듯합니다. 특히 여성와 젊은 가족들을 위한 최적의 차로 나왔습니다. 좋은 인연이 되시길 바랍니다.

국내에서는 경쟁사로 르노삼성 SM6, 쉐보레 말리부가 도전을 하고 있으며, 폭스바겐 파사트와 아우디A4도 새롭게 도전을 준비하고 있는 형국입니다. 소비자 입장에서는 중현세단의 경쟁에 지켜보는 재미도 즐거울듯 싶습니다.

전기자동차 2016 현대 아이오닉 일렉트릭(EV)등을 10여년동안  장기렌트카/자동차리스를 전문으로  한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

지난 18일 현대자동차에서 전기자동차인 아이오닉 일렉트릭을 공개했습니다. 2016년도  6월부터 '아이오닉 일렉트릭' 양산을 시작해 하반기부터 일반 판매를 시작한다고 합니다.

공개된 모델은 이전 아이오닉 하이브리드 모델과 달리 배터리와 전기모터로만 달리는 탄소배출 0%의 순수한 전기자동차로 국내 시장에서 처음 선보이는 아이오닉 일렉트릭(EV) 모델입니다.

2016 현대 아아오닉 일렉트릭은 급속 충전 24분, 집에서 완속 충전은 4시간 25분 만에 충전이 가능하며, 1회 충전으로 180km의 거리를 달리수 있으며, 최고속도는 165km/h에 이르는 동력 성능을 가지고 있습니다.

2016 현대 아아오닉 일렉트릭장점은 다음과 같습니다.

1. 경쟁력있는 차량 구매 가격

   - 정부(1,200만원), 지자체(700만원) 보조금 지원 가정 시
   - N트림(4,000만원)/Q트림(4,300만원)
   - 정부/지자체보조금 1,500만원~2,000만원
   - 지원 시 2,000만원부터 구입가능

2. 국내 최고 수준의 1회 충전 주행거리

   - 경량화, 공기저항 최소화 및 배터리 용량증대로 한번 충전시 제주도 일주 가능
     (약 180km 이상, 사내시험결과 기준)

3.진보적 안전/편의사양 적용

  - AEB, BSD, LKAS, ASCC, 7에어백 어드밴스드 에어백 등의 첨단 안전사양

    특화 내비게이션 / 블루링크 기능 제공

4. 다이나믹한 주행 성능 및 미래지향적 스타일

  - 고출력 모터, 고강성 차체 적용(초고장력 강판 53%)으로 파워풀한 동력성능 제공
  - 공기의 흐름을 형상화한 IONIQ의 정제된 디자인에 LED 헤드램프, 버추얼 클러스터,

     전자식 변속레버 등 미래지향적 요소 강화

단 한번의 충전으로 제주 일주도로를 거의 완주할 수 있을 정도로 발전된 전기차가 바로 아이오닉 일렉트릭이라고 밝히고 있습니다.

아래는 2016 현대 아이오닉 일렉트릭의 이미지입니다. 살펴보시기 바랍니다.

IONIQ electric 보장 서비스

1. 현대차는 아이오닉 일렉트릭 모델에 국내 출시 전기차 중 최대 배터리 보증기간인 10년 20만㎞를 보증하고 있습니다.

2.홈충전기 설치 대행원스탑 컨설팅 서비스 제공

3.체계적인 전기차 전담 정비 서비스 제공(전국 23개 직영 서비스 센터/ 80개 하이테크 블루핸즈 등 전기차 전담 정비 네트워크 구축)

시동부터 최고 속도까지 엔진소음이 발생되지 않은 정숙한 주행경험을 색다른게 하실 수 있습니다. 소음에 스트레스가 사라지고 쾌적한 환경에서 안정한 주행이 가능합니다

6월에 양산되고 하반기에 출시될 2016 현대 아이오닉 일렉트릭의 판매 가격은 주력인 N트림이 4000만원, Q트림은 4300만원입니다. 정부와 지방자치단체 보조금 지원을 받으면 각각 2100만원, 2400만원에 구입이 가능합니다. 아래에 참조하시면 됩니다.

이러한 세계적인 친환경 전기자동차 2016 현대 아이오닉 일렉트릭를 이용하고 싶다면,

특히 초기비용부담을 줄이기 위해  고민하고 있다면

 반갑습니다.

10여년동안 현대자동차 투싼 Fever등 장기렌트카/오토리스를 전문으로 한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

지난 9일에 출시된 초대형 럭셔리 세단 2016 제네시스 EQ900 리무진에  대해서 살펴보도록 하겠습니다.

제네시스 EQ900 리무진외 현대자동차등을 10여년동안 삼성카드 및 신한카드 장기렌트카/오토리스를 전문으로 한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

리무진(limousine)은 원래 독일어로 ‘세단’과 같은 뜻이다. 일반적으로 뒷좌석 승객의 편의를 위해 뒷열 공간을 늘린 차를 뜻합니다.운전석과 뒷좌석 사이에 칸막이가 되어 있는, 흔히들 호화로운 대형 승용차라는 의미를 지니고 있습니다. 제네시스 EQ900 리무진이란 타이틀도 기존 제네시스 EQ900에서 더 넓어지고 더욱 고급화된 버전이라고 보시면 됩니다.

국산차중 최고급차라고 할 수 있는 초대형 럭셔리 세단의 끝판왕에 걸맞은 디자인 향상, 성능 향상, 첨단 편의기능들로 제네시스 EQ900 리무진이 제대로 무장하고 나왔습니다. 리무진다운 웅장함과 세련됨, 안락한 승차감 그리고 퍼스트클래스의 위력과 품위를 그대로 지니고 있습니다.

정중하고 깊이있는 우아함과 편안하고 안전한 승차감을 지닌 회장님차로 제대로 나왔습니다.

2016 제네시스 EQ900 리무진의 모습은 다음과 같습니다.

- 타우 5.0 V8 GDi 엔진과 8단 자동변속기를 탑재

- 최고출력 425마력(ps), 최대토크 53.0kg·m을 발휘. 복합연비는 7.2km/ℓ

- 전자식 상시 4륜 구동시스템(AWD) H-TRAC(에이치트랙)을 적용

- 리무진 전용 19인치 반광 스퍼터 링 휠,아웃사이드 미러에 크롬 코팅

- 리무진 전용 엠블럼 ‘EQ900L’을 트렁크 리드에 장착

- EQ900 보다 290mm의 공간확대되어 승차공간의 넓어짐

- 세미 애닐린 가죽시트와 퍼스트 클래스 VIP 시트가 적용

- 쾌적한 실내 컨디션을 유지하는 어드밴스드 3존 에어컨 ,렉시콘 프리미엄 사운드 시스템

-12.3인치 파노라믹 디스플레이, 앞·뒷좌석 조그 다이얼로 조작편의성을 더한 DIS 내비게이션 - 뒷좌석 9.2인치 광시야각 모니터,전후석 스마트폰 무선 충전 패드

- 컬러를 변경할 수 있는 실내조명이 적용돼 취향에 따른 분위기 연출등 첨단 편의사양이 적용

- 그외 리무진 특성을 잘 살린 총 18개 방향의 시트 전동조절 기능으로 머리부터 어깨와 다리 

   까지 신체의 전 부위를 지지할 수 있도록 해 탑승객이 장시간 앉아 있어도 피로하지 않도록 

   규모에 맞는 편안함을 그대로 가지고 있습니다.

2016 제네시스 EQ900L 모습은 국산 초대형 세단으로써 가장 품격이 있는 차라고 할 수가 있습니다.

아래는 2016 제네시스 EQ900 리무진입니다. 감상해 보시기 바랍니다.

리무진 전용 B필라_ 뒷좌석 탑승객을 위한 특별한 공간은 외관에서도 그대로 드러나
당당한 품격과 위상을 보여줍니다.

리무진 전용 반광 스퍼터링 휠_ 정제된 선으로 묵직한 위엄을 대변하는 리무진 전용 19인치 반광 스퍼터링 휠을
적용하였습니다.

아웃사이드 미러 크롬 몰딩_ 아웃사이드 미러 베이스와 로워 커버에 유광 크롬 재질의 디테일이 더해져
최고급 리무진만의 고급스러운 품격을 더욱 돋보이게 합니다.

세미 애닐린 가죽 시트_ 원피의 느낌을 최대한 살리기 위해 인공적인 표면처리를 최소화한 세미 애닐린 가죽 시트를
적용하여 프라임 나파 가죽 대비 한 차원 더 높은 수준의 고급감을 제공합니다.

원터치 자세제어 시스템_ 원터치 독서 모드와 영상 시청 모드, 릴렉스 모드를 적용하여 필요한 상황에 따라 버튼 한번
으로 최적의 편안한 자세를 제공합니다

전동식 레그서포트_ 편히 휴식을 취할 수 있도록 정교하게 계산된 레그서포트는 자세에 맞게 4방향으로 조절되어
더욱 만족스러운 착좌감을 느끼실 수 있습니다

B필라 무드 램프 및 매거진 포켓_ 뒷좌석에서 안락하고 포근한 분위기를 연출해주는 무드 램프는 7가지 컬러를 선택할 수 있어 고급스러운 감성을 전달하며, 책이나 신문 등을 편리하게 수납할 수 있는 매거진 포켓으로 편의성을
높였습니다.

리무진 특유의 안락함과 역동성의 조화를 바탕으로 보다 편안하고 균형 잡힌 주행 감성과 함께 고속 안정성을 구현되어 있으며, 중저속 토크를 중시한 설계로 실용 영역대의 여유 있는 체감 가속성능과 함께 마치 도서관에 앉아 있는 듯한 정숙성을 동시에 느끼실 수 있다고 합니다. 초 대형 럭셔리 세단으로서 주행감과 정숙함이 제대로 표현되어 있다는 뜻입니다.

때론 온전히 집중하고, 때론 온전히 휴식할 수 있도록. EQ900 리무진 안에서 일어날 수 있는 모든 상황과 공간, 동선과 자세, 그리고 촉감마저도 세심하게 계산하고 연구하여 이루어져 있으며 절대적인 편안함이 가져다주는 차로 나왔습니다.

복잡한 시끄러운 세상과 거리속에서 "사무실안" "호텔안" 처럼 편안함과 고품격지위를 느끼고 싶다면 2016 제네시스 EQ900L 에 대해 욕심내어 보시기 바랍니다.

가격은 프레스티지 1개 트림만 단독으로 운영되며 판매 가격은 1억 5,020만원입니다. (※개소세 3.5% 적용 기준)입니다. 국산차중 가장 비싼 세단이지만 그 차기와 품격은 충분히 느낄 수 있을 것이라고 보고 있습니다.

반갑습니다.

현대 자동차 그랜저HG등 10여년동안  장기렌트카/자동차리스를 전문으로  한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

1986이후 현재까지 145만대나 판매된 베스트셀링카로 30살의 나이가 된 2016 현대 그랜저HG에 대한 정보를 살펴보도록 하겠습니다

그랜저는 소나타와 함께 현대 자동차의 대표적인 브랜드중에 하나입니다.역사입니다.

수입차들 공습속에서도 국내의 대표 브랜드로 여전한 사랑을 받고 있는 좋은 차입니다.

반갑습니다.

현대자동차 장기렌트/자동차리스을 전문으로하는 렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

2016년 현대자동차 03월의 혜택구입할 수 있는 차종이 업데이트 되었습니다

자동차개별소비세 인하에 따른 혜택과 03월의 추가 판매조건 혜택으로 인해 자동차 사용에 

좋은 기회가 될것으로 보고 있습니다.

중소형 중심으로 구입혜택이 많이 이루어져 있으며, 엑센트 40만원,벨로스터 70만원,그랜져 80만원, 제네시스 100만원, 투싼 20만원입니다 .또한  LF 50만원.소나타 하이브리드도 100만원의 혜택이 주어지고 있습니다.

쏘나타 PHEV의 경우는 최대 300만원이 혜택이 주어지고 있습니다.

엑센트, 벨로스터, i30, i40등 소형중심으로 좋은 기회를 보실 수 있을것 같습니다.

아래는 상세한 현대자동차 2016년 03월 판매 및 구입 혜택조건입니다

6월말까지 정부주도의 개별소비세 인하에 따른 혜택과 더불어

추가적인 인하에 따른 좋은 조건이 되고 있습니다..

더불어 현대자동차 장기렌트/리스도 좋은  시기입니다..

반갑습니다.

현대자동차 아이오닉(IONIQ)등을 10여년동안  장기렌트카/자동차리스를 전문으로  한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

현대자동차에서 국내  최초의 친환경 모델인 아이오닉시리즈의 첫 모델로 아이오닉 하이브리드에 대한 정보를 살펴보도록 하겠습니다.

아이오닉은 국산 자동차 가운데 최초로 친환경 전용으로 개발되었다고 볼 수가 있습니다.19년 경력을 지닌 세계 최초 환경차라 할수 있고, 세계최고의 토요다 프리우스에 대한 도전장을 내 밀었다고 볼 수가 있습니다. 조금은 늦었다고 볼 수 있지만 늦은 만큼 좋은 기술력과 성능으로 보답하면 된다고 보는데, 아이오닉은 늦은 출발이지만 좋은 상품성으로 나왔다고 볼 수가 있습니다.

출시된 아이오닉 하이브리드는 시동과 저속으로 운행할시는 모터로 사용되고, 30킬로이상 운행시에는 가솔린을 사용하는 차종입니다.효율적인 연비활용과 함께 친환경적인 모델입니다. 

아이오닉 하이브리드는 하이브리드차량 전용으로 개발된 카파 1.6ℓ GDi 엔진과 영구자석 전기모터, 하이브리드 전용 6단 DCT(듀얼클러치 변속기)를 조합되어 있습니다.엔진은 105마력, 최대토크 15.0kg·m, 모터는 43.5마력, 최대토크 17.3kg·m를 발휘한며,이를 통해 시스템 최대출력 141마력, 시스템 최대토크 27kg·m(1단), 24kg·m (2~6단)의 동력성능을 발휘한고. 15인치 타이어 기준 연비는 22.4km/l의 최고효율의 연비를 지녀다고 볼 수 있습니다.

또한 테일게이트, 백빔 및 섀시 부품 등에 알루미늄 소재를 사용해 차체 경량화에도 공을 들였으며,배터리를 뒷좌석 시트 하단부로 배치해 낮은 무게 중심을 구현했으며, 후륜 서스펜션을 멀티링크 타입으로 적용해 급선회 및 험로에서의 주행 성능을 강화도 하였다고 합니다.

이러한 아이오닉 하이브리드는 프리우스에 비해 연비와 성능 및 가격면에서는 앞선다는 평가를 받고 있습니다. 첫 출시된 토종 친환경차로써 만만치 않은 경쟁력을 선보였다는 평가입니다.

아래는 국내최고 친환경 모델인 2016 아이오닉 하이브리드 이미지입니다. 살펴보시길 바랍니다.

공기 흐름에 최적화된 실루엣과 굴곡을 최소화한 깨끗한 표면 디자인은 유기적이면서도 미래지향적인 이미지를 선사합니다.블랙으로 일체화한 라디에이터 그릴과 HID 헤드램프, C자 형태의 유니크한 하이브리드 모델 전용 포지셔닝 램프는 아이오닉의독창성과 순수함을 표현하고 있습니다.디자인적인 측면에서도 좋은 평가를 받고 있습니다.

2016 아이오닉 하이브리드는 최고의 연비와 뛰어난 주행성능,단단한 차체 등 3박자를 갖춘 모델로 뛰어난 상품성을 지니고 있는 차입니다.

이러한 2016 아이오닉 하이브리드의 경쟁사로는 토요타 프리우스 ,쉐보레 볼트,아우디 A3 스포트백 e-트론과 함께 국내에서도 토종 친환경차 아이오닉과 함께 치열한 시장경쟁이 예상되어 지켜보는 재미가 상당히 즐거울 것 같습니다.

앞으로 불경기가 장기화될듯한데 한푼이라도 차량유지비를 아끼고 싶다면, 2016 아이오닉 하이브리드는 현존 최고하고 해도 과언이 아닐것입니다. 좋은 기회가 되시길 바랍니다.

오늘자로 출시된 2016 제네시스 EQ900에  대해서 살펴보도록 하겠습니다.

제네시스 EQ900외 현대자동차등을 10여년동안 장기렌트카/오토리스를 전문으로 한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

글로벌 브랜드로 새롭게 출범한 ‘제네시스’의 첫 차종으로 세계 최고급 명차들과 당당히 경쟁하겠다고 4년동안 1200명 전담연구원을 투입해서 만든 프리미엄 럭셔리 초대형 세단입니다. 지난 23일날 공개후 출시전까지 1만 2천대가 넘게 예약되어 엄청난 퍼모먼스와 인기를 얻고 있습니다.

지난 23일날 공개후 랜더링만 공개되어, 살짝 아쉬웠는데 오늘 출시로  공식적인 이미지가 공개되었습니다. 전제적으로 랜더링 이미지에 비해 개별적인 호불호는 있겠지만 현대자동차의 고급차 진출에 대한 정성이 고스란히 녹여져 있고, 최고급 세단으로써의 의지가 담겨, 기술과 성능이 차별화,고급화되어 전례없은 시도와 도전임은 확실한 것 같습니다.

제네시스 EQ900에는 최초라는 수식어가 붙는 신기술만 14가지로 최첨단 사양이 적용되어 있습니다. 한꺼번에 첨단사양을 다 적용한 것은 그 만큼 빠른 시간내에 글로벌 프리미엄 럭셔리 초대형 세단으로써 자리잡겠다는 표현으로 현대자동차 창사이래 처음으로 시도되는 강력한 의지의 표현인듯 합니다.

- 자사 최초로 370마력, 52토크의 동급 최고 성능을 구현한 람다 3.3 V6 터보 엔진을 적용

- 서스펜션 감쇠력 및 조종 안정성을 제공하는 제네시스 어댑티드 컨트롤서스펜션이 탑재

- 휠 내부에 공기 유로가 적용돼 로드 노이즈를 감소시킨 중공 공명관 알로이 휠도 최초

- 고객 취향에 따라 7가지 색상으로 선택 가능한 엠비언트 무드 램프도 자사 최초

- 장거리 및 정체 시 주행편의성을 향상시킨 고속도로 주행지원 시스템도 자사 최초

- 운전자의 부주의를 알려주는 부주의 운전 경보시스템도 자사 최초

- 다방향 전동시트인 모던 에르고 시트도 자사에서 최초적용

- 신체조건별 운전자세를  자동 설정 및 권고하는 기능인 스마트 자세제어 시스템

- 시인성 및 사용성을 개선한 'DIS with 12.3인치 파노라믹 디스플레이'를 자사 최초

- 인디비주얼 모드와 다이나믹한 주행감이 극대화된 스포츠모드를 포함하는 어드밴스드 통합 주행 모드

- 후석 연장형 센터 콘솔을 적용해 후석 고급감 및 편의성을 제공한 퍼스트클래스 VIP 시트를 내장

- 사각지역 차량과의 추돌위험시 차체 자세 제어장치(ESC)를 통해 충돌 회피하는 후측방  추돌방지 시스템

- 운전 성향과 주행도로 상황을 실시간 학습해 자동으로 대응되는 가변 주행시스템인 스마트 드라이빙 모드

- 후석무선 충전장치 및 고용량 충전성능으로 고객편의성을 높인 전·후석스마트폰 무선충전 장치도 차급최초

그외 실내 정숙성을 향상시키기 위해 도어에는 삼중실링처리와 국산차 최초로 유리 이중 접합 차음 클래스를 적용하여 최고급 세단다운 정숙함을 가지게끔 클래스를 만들었고, 어드밴스드 에어백을 포함한 9개의 에어백이 기본적으로 적용하고, 무게는 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은  초고장력 강판 적용 안정성도 상당히 강화가 되어 있습니다.

디자인부분에서도 전면에 대형 크레스트  그릴과 조화를 이룬 어댑티브 Full LED 헤드램프_디자인 세로 형태의 리어콤비램프 등으로 기존보다 한층 업그레이드 되고 차별화된 고급스러움을 표현되어 있습니다.실내도 이탈리아 가죽 가공 브랜드인 파수비오와 협업하였고, 고급 가구업체인 에르코네스와 공동 개발하여 항공기 1등석처럼 편안하고 고급스러운 실내를 표현하고 있습니다.

세계 3대 자동차 디자이너로 꼽히는 피터 슈라이어 현대기아차 디자인 총괄 사장도 "EQ900은 지금껏 현대차 중에서 가장 큰 차로 많은 안전기술과 첨단 혁신기술이 담겨있다"며 이 차에 대한 자부심과 기대를 상당히 많이 하고 있을 정도로 야심차게 출시되었습니다.

글로벌 브랜드로 도전하기 위한 시작점에서 좋은 출발선이라고 국내 자동차 전문가들고 평가를 하고 있습니다.

럭셔리 프리미움 대형세단 시장을 장악하고 있는 수입차들의 아성속에 야심하게 도전하는 2016 제네시스 EQ900가 어떤 성과를 낼지 지켜보는 것도 흥미로울것 같습니다.

벌써 1조원의 매출을 달성한 2016 제네시스 EQ900 이미지입니다. 감상해 보시죠

안락함과 역동성의 조화를 바탕으로 보다 편안하고 균형 잡힌 주행 감성과 함께 고속 안정성을 구현되어 있으며, 중저속 토크를 중시한 설계로 실용 영역대의 여유 있는 체감 가속성능과 함께 마치 도서관에 앉아 있는 듯한 정숙성을 동시에 느끼실 수 있다고 합니다. 럭셔리 세단으로서 주행감과 정숙함이 제대로 표현되어 있다는 뜻입니다.

초대형 럭셔리 세단에 걸맞은 디자인 향상, 성능 향상, 첨단 편의기능들로 제네시스 EQ900가 제대로 나온 것 같습니다. 글로벌 프리미엄 럭셔리 초대형 세단으로 명품브랜드에 도전하기 위한 충분한 자격을 갖춘 차라고 여겨집니다.

해외에서도 제네시스 EQ900(해외명 G90:내년 5월에 미국 출시예정)에 대해 글로벌 럭셔리 시장 도전에 대해 우수한 안정성과 편안함, 성능에 대해 사전 좋은 평가가 나오고 있습니다.

EQ900은 3.8 GDi 모델과 3.3 터보 GDi 모델은 각각 럭셔리, 프리미엄 럭셔리, 프레스티지 등 3개 트림, 5.0 GDi 모델은 프레스티지 트림으로 나오고 있습니다.판매가격은 3.8 GDi 모델이 7300만~1억700만원, 3.3 터보 GDi 모델은 7700만~1억1100만원, 5.0 GDi 모델은 1억1700만원이며,외장 컬러 8종, 내장 컬러 5종, 리얼 우드 5종을 통해 고객의 취향에 따라 총 72개의 서로 다른 컬러 조합이 가능하합니다.

현재까지 2016  제네시스 EQ900에 대한 관심과 기대를 아주 폭발적입니다. 이번을 계기로 해서  세계 최고급 명차들과 당당히 어깨를 나란히 하는 명차가 되기를 기대해 봅니다.

제네시스 EQ900의 여심찬 첫 걸음과 첫발에 한번 욕심내어 보시기 바랍니다.

이러한 2016  제네시스 EQ900욕심 싶다면, 도움 드리도록 하겠습니다.

특히 초기비용부담을 줄이기 위해  고민하고 있다면,

오늘자로 출시된 2016 현대 아슬란(Hyundai Aslan)에  대해서 살펴보도록 하겠습니다.

현대자동차 아슬란외 10여년동안 장기렌트카/오토리스를 전문으로 한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다

현대 아슬란(Hyundai Aslan)은 5세대 그랜저(HG)를 기반으로 2014년 10월에 출시된 차이며,

세련되고 위풍당당한 카리스마로 표현되는 아슬란은 터키어로 '사자'를 뜻합니다.

그랜저와 제네시스 사이의 수요 층을 겨냥해 그랜저 플랫폼에 제네시스의 파워트레인을 장착한 준대형 세단차입니다.현대차중에서 최고급 전륜구동 제품이 아슬란입니다.

그랜저보다는 크고 제니시스보다 약간 작으며, 수입차 틈새시장을 공략하기 위해 1년전 개발한 준대형 세단차입니다.짧은 역사로 인해  정통성 및 브랜드인지도에서 차별성이 많이 부족한 편이 존재합니다.그래서 현대차에서는 지속적으로 아슬란 브랜드 인지도를 올리기 위해 노력을 하고 있는 중입니다.

오늘 출시된 2016 현대 아슬란은 그 고민과 노력중에 하나입니다.첫 출시후 1년동안 보여진 단종설과 더불어 고객들의 많은 격려와 비판을 빅데이타화시켜 다시한번 아슬란에 대한 역사를 제대로 만들기 위한 시도를 하고 있다고 볼 수가 있습니다.

수입차들이 장악하고 있는 준대형세단 시장의 치열한  경쟁속에 아슬란이 어떤 모습으로 새 역사를 만들어가 가는지 지켜보는 것도 흥미로울 관점이 될것 같습니다.

이번 출시도 그 흥미로운 관점속의 하나이지 않나 싶습니다.

이번 출시를 간략하게 설명하면  첫 출시후 미흡한 점을 변경하고, 좋은 것은 추가하여 상품성은 높이고, 가격은 내렸다는 것입니다. 힘들었던 첫발에 후퇴하지 않고, 더욱 도전하는 아슬란이 되겠다는 뜻입니다.

- 세심하고 안전한 드라이빙을 제공하는 최고급 전륜구동 세단
- 최첨단 기술이 집약된 V6 GDi 엔진으로 구현한 탁월한 성능

- 운전석·동승석 통풍시트와 4.6인치 슈퍼비전 클러스터, 뒷좌석 다기능 암레스트기본적용

- 샤시통합제어시스템(VSM)과 차체자세제어장치(ESC)으로 안정적 주행 가능

- 헤드업 디스플레이(HUD),렉시콘 프리미엄 사운드 시스템(12스피커)

- 후진연동 아웃사이드 미러.전자제어 서스펜션(ECS) ,17인치 대형 디스크 브레이크 탑재

- 진동경고 스티어링 휠,차선이탈 경보 시스템(LDWS),스마트 후측방 경보 시스템

- 스마트 하이빔,어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC),어라운드 뷰 모니터(AVM)

- 액티브 후드 시스템.9에어백 시스템(운전석 무릎에어백 포함)

- 정교한 디테일의 퀼팅이 적용된 프라임 나파가죽 시트등의 품격있는 디자인

- 그 외 첨단 안전장치와 편의 사양들이 적용되어 있습니다.

아슬란은 정밀 튜닝과 인체공학적 설계(HMI), 첨단 편의장치들로 짧은 역사지만 현대 자동차의 고도의 기술들이 집약되어 있습니다. 아직은 브랜드로 인지도는 약하지만 국내 준대형세단으로써는 충분한 입지를 가질 수 있는 성능과 내용들을 가지고 있습니다.

아래는 2016 현대 아슬란의 이미지입니다. 감상해 보시기 바랍니다.

이번의 계기로 아슬란은 후퇴하지 않고, 야생보다 치열한 준대형세단 시장에서  완벽한 최상위 사자로 거듭나길 기대해 봅니다.

상품성은 개선되고 가격을 인하하여, 합리적인 소비선택이 충분히 가능하게끔 되어 있습니다.

G300 모던의 경우 기존 대비 103만원 내린

3721만원(개별소비세 인하분 포함 가격)에 판매하고 있습니다

 
G330 모던트림은 기존 대비 245만원 내린 3868만원,
G330 익스클루시브는 108만원 싼 4398만원으로 가격을 책정되어 출시되고 있습니다..

반갑습니다.

현대자동차 아반떼등10여년동안  장기렌트카/자동차리스를 전문으로  한길로 매진하여 온  렌트프라이스 담당자 오토순이입니다.

국민 준중형 자동차라고 불리우는 아반떼가  어제 새롭게  신형 2016 현대 아반떼 2.0 및 하이테크 패키지 모델를 출시 했습니다. 이 모델에 대해서 살펴보도록 하겟습니다.

올해 9월 9일 아반떼ad란 타이틀로 출시하자 말자 실시간 검색상위와 서버 일시적인 정지등 폭발적인 인기를 얻으며,단일차량으로 1만대가 뛰어 넘어 국민 준중형자동차라고 해도 무방할 정도로 돌풍을 일으킨 차입니다.

이러한 아반떼가 향상된 모델로 동력 성능과 엔진 효율성을 대폭 높혀 아반떼 2.0 CVVT 모델 및 첨단능동안전기술을 조합한 하이테크 패키지를 새롭게 출시 하였습니다.

2016 현대 아반떼 2.0 및 하이테크 패키지 모델은  새로운 점은 다음과 같습니다.

- 동력 성능과 엔진 효율성을 높인 아반떼 2.0 CVVT 모델 판매

- 환경차에 적용하고 있는 앳킨슨 기술을 접목하면서 연비 효율성도 동시에 구현

- 최고출력 149마력(ps)과 최대토크 18.3(kg·m)로 안정적이고 여유로운 주행 감성을 제공

- 복합연비는 12.8km/ℓ(AT,정부 공동고시 연비 기준 / 기존 연비 기준으로 13.4km/ℓ)를 기록

- 차급을 뛰어 넘는 중형급 승용차 이상에서만 체험할 수 있었던 최첨단 기능

   1)자동 긴급제동 보조 시스템(AEB)
   2)스마트 크루즈 컨트롤(SCC)
   3)차선이탈 경보 시스템(LDWS)
   4)스마트 하이빔(HBA)

정리하면 성능은 올리고, 연비의 효율성도 구현하고 중형급이상급의 첨단 편의장비, 안전시설이 탑재되었다는 것입니다.또한 국내 출시한 이 모델(아반떼 2.0 CVVT)로 이달 중순 미국 LA 오토쇼에서 런칭해 내년부터 북미시장에서 본격 판매되는 주력 모델로 삼는다는 합니다.